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贡多拉又名“公朵拉”,是独具特色的威尼斯尖舟,这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说,7世纪时,第一任总督将这种船命名为“贡多拉”(1094年文献首次提到)。
贡多拉构造原始而简单,船体全是高档木质,除了座位几乎没有多余的装饰,与各种电动游船不可比拟。
小船的尾部,右侧安装一个船桨支架,船夫站立在左侧不停地摇动桨板。要使小船随时随地保持平衡,摇得稳稳当当,需要相当高超的技术。听说旅游贡多拉每年只招聘三五名新船夫。
贡多拉有大有小,小的是双人情侣座,大的最多可乘六人。
据说价格比较便宜和统一,游览四十分钟收七十欧元,小费随意。
若是亲朋好友多人同游,乘一条大的贡多拉,游荡在长长的水巷,边说笑边欣赏两岸建筑和风光,十分惬意。
若是一对恋人,乘一条双人座的情侣贡多拉,甜甜蜜蜜地相拥而坐,任凭船夫摇到哪街哪巷,尽享爱情的浪漫情趣。
为什么把贡多拉称为“水上奔驰”、“水上法拉利”?说起贡多拉,实际上就是一只单人摇撸的可以同时乘坐6人的小船,与中国江南的小木船和云南泸沽湖的猪槽船有点类似,她之所以被人们誉为“水上奔驰”、“水上法拉利”,不是因为她有顶级的发动机和变速箱(实际上她是一种无机械动力的小船),也不是因为她在水上速度有多快,而是因为她造型奇特,船体精美,内饰奢华,乘坐舒适,人坐在里边有着坐在豪华轿车里的感觉。当然这种小船的造价也非我们国内的小木船可比,一只贡多拉要2万欧元,相当于20万元人民币,高昂的价格也是被人们称为水上法拉利的原因之一。
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